Wszystko na temat motoryzacji, gadżetów i szeroko pojętych nowych technologii.
Czy jesteś pewien, że dobrze ustawiasz lusterka? Czym jest martwe pole i czy można się go pozbyć.
Pierwszą rzeczą, która rzuca mi się w oczy, kiedy wsiadam do czyjegoś auta, jest to jak sobie jego właściciel ustawił lusterka. Bywa różnie. Boczne lusterka to często tragedia – są skierowane w dół i do tego połowę obrazu zajmują w nich boki naszego auta.
I tu nasuwają mi się pytania: Po co ktoś chciałby z własnej woli ograniczyć sobie pole widzenia? No i po co oglądać bok auta w lusterku?!
Niedawno w Traficarze zaroiło się od Dacii Spring – najtańszych elektrycznych samochodów na rynku. Postanowiłem przejechać się tym autem.
Jak wrażenia?
Kiepsko. Cena to chyba jedyna zaleta tego auta, bo jako samochód jest zwyczajnie słaby.
Ostatnio w moim BMW E46 318 z silnikiem N46 podejrzewałem przepływkę o to, że trochę przekłamuje odczyty na niskich obrotach.
W BMW, w silnikach N42 i N46, czujnik temperatury zintegrowany jest z przepływomierzem.
Jeśli odłączysz przepływomierz, to komputer sterujący pracą silnika straci również odczyt temperatury. Na OBD zobaczysz temperaturę -4°C.
Niby prosta sprawa, a wielu osobom sprawia trudności. Nie zrobimy tego żadnym przyciskiem na zestawie wskaźników. Trzeba sięgnąć do dźwigni kierunkowskazów.
Niby prosta sprawa, a sam miałem problem ze zresetowaniem wskazania średniego spalania. Logiczne wydawałoby się wciśnięcie lewego przycisku na zestawie wskaźników, jednak on zawsze kasuje licznik przebiegu chwilowego.
Większość obudów dostępnych na rynku ma przewidzianą dużą liczbę miejsc na zamontowanie wentylatorów. Na pewno zastanawialiście się czy w każdym z nich powinien znaleźć się wiatrak.
Budując komputer musimy zdecydować się jak będziemy chłodzić jego komponenty: procesor, dyski, kartę graficzną, moduły pamięci. W tym wpisie nie będę zajmował się urządzeniami bezpośrednio chłodzącymi wymienione elementy – chciałbym się raczej skupić na liczbie wiatraków, których zadaniem jest wymiana powietrza w obudowie.
Zasilacz uważam za część komputera, na której nie warto oszczędzać. Kiepskiej jakości zasilacze w najlepszym przypadku mogą spowodować niestabilne działanie komputera, po czym padną w najmniej odpowiednim momencie – w najgorszym przypadku mogą przy okazji spowodować uszkodzenie innych elementów komputera, tj. płyty głównej czy dysku.
Z drugiej strony nie ma sensu kupować najdroższego zasilacza na rynku, bo przepłacimy kilkakrotnie w stosunku do tego, co naprawdę jest nam potrzebne.
Na początek musimy znać swoje potrzeby. Każdy element komputera zużywa określoną ilość energii. Po zsumowaniu tych wartości i doliczeniu bezpiecznego marginesu – zawsze warto sobie taki zostawić – otrzymamy odpowiednią moc zasilacza.
Okazuje się, że niekoniecznie.
Zasilacze o mniejszej mocy zwykle zbudowane są z elementów gorszej jakości, przez co pracują mniej efektywnie.
Nie lubię zwracać na siebie uwagi, nie kręcą mnie ciuchy w krzykliwych kolorach. Wolę wtapiać się w tło. Dlatego marka Mini zawsze była poza moim radarem. Na mój gust te auta mają zbyt krzykliwą stylizację: za dużo chromu, za dużo wypukłości na pokaz, wnętrze pełne niepotrzebnych dupereli. Pierwsze Mini by BMW miały też niepraktyczny licznik na środku deski, co dodatkowo jeszcze mnie do nich zniechęcało.
Czy coś się stanie jeśli zostawimy telefon podpięty do ładowarki na całą noc?
Pewnie słyszeliście, że baterie li-ion (litowo-jonowe) źle znoszą stan pełnego naładowania. Niektóre źródła mówią, że ładując je za każdym razem do 90% pojemności, możemy wydłużyć ich życie nawet dwukrotnie. Moim zdaniem jednak nie powinniśmy zbytnio się tym przejmować. Przede wszystkim dlatego, że baterie są teraz wystarczająco trwałe, a telefony i tak wymieniamy coraz częściej, więc nawet najgorzej traktowana bateria nie zdąży się zużyć.