Czy jesteś pewien, że dobrze ustawiasz lusterka? Czym jest martwe pole i czy można się go pozbyć.
Pierwszą rzeczą, która rzuca mi się w oczy, kiedy wsiadam do czyjegoś auta, jest to jak sobie jego właściciel ustawił lusterka. Bywa różnie. Boczne lusterka to często tragedia – są skierowane w dół i do tego połowę obrazu zajmują w nich boki naszego auta.
I tu nasuwają mi się pytania: Po co ktoś chciałby z własnej woli ograniczyć sobie pole widzenia? No i po co oglądać bok auta w lusterku?!
Niedawno w Traficarze zaroiło się od Dacii Spring – najtańszych elektrycznych samochodów na rynku. Postanowiłem przejechać się tym autem.
Jak wrażenia?
Kiepsko. Cena to chyba jedyna zaleta tego auta, bo jako samochód jest zwyczajnie słaby.
Ostatnio w moim BMW E46 318 z silnikiem N46 podejrzewałem przepływkę o to, że trochę przekłamuje odczyty na niskich obrotach.
Nie lubię zwracać na siebie uwagi, nie kręcą mnie ciuchy w krzykliwych kolorach. Wolę wtapiać się w tło. Dlatego marka Mini zawsze była poza moim radarem. Na mój gust te auta mają zbyt krzykliwą stylizację: za dużo chromu, za dużo wypukłości na pokaz, wnętrze pełne niepotrzebnych dupereli. Pierwsze Mini by BMW miały też niepraktyczny licznik na środku deski, co dodatkowo jeszcze mnie do nich zniechęcało.
Panek CarSharing to usługa krótkoterminowego wynajmu auta. W Panku mamy do dyspozycji blisko 600 hybrydowych Toyot Yaris. Są one zaparkowane w różnych częściach Warszawy, więc jest duża szansa, że i w twojej okolicy zawsze jakaś się znajdzie.
Car Sharing (auta na minuty) to usługa, która pozwala na krótki czas wynająć auto zaparkowane w naszej okolicy. U celu naszej podróży kończymy wynajem, a auto pozostaje do dyspozycji innych osób korzystających z systemu. Bardzo podobnie do systemów rowerów miejskich popularnych w wielu polskich miastach.