Czy jesteś pewien, że dobrze ustawiasz lusterka? Czym jest martwe pole i czy można się go pozbyć.
Pierwszą rzeczą, która rzuca mi się w oczy, kiedy wsiadam do czyjegoś auta, jest to jak sobie jego właściciel ustawił lusterka. Bywa różnie. Boczne lusterka to często tragedia – są skierowane w dół i do tego połowę obrazu zajmują w nich boki naszego auta.
I tu nasuwają mi się pytania: Po co ktoś chciałby z własnej woli ograniczyć sobie pole widzenia? No i po co oglądać bok auta w lusterku?!
Ostatnio w moim BMW E46 318 z silnikiem N46 podejrzewałem przepływkę o to, że trochę przekłamuje odczyty na niskich obrotach.
Nie lubię zwracać na siebie uwagi, nie kręcą mnie ciuchy w krzykliwych kolorach. Wolę wtapiać się w tło. Dlatego marka Mini zawsze była poza moim radarem. Na mój gust te auta mają zbyt krzykliwą stylizację: za dużo chromu, za dużo wypukłości na pokaz, wnętrze pełne niepotrzebnych dupereli. Pierwsze Mini by BMW miały też niepraktyczny licznik na środku deski, co dodatkowo jeszcze mnie do nich zniechęcało.
Panek CarSharing to usługa krótkoterminowego wynajmu auta. W Panku mamy do dyspozycji blisko 600 hybrydowych Toyot Yaris. Są one zaparkowane w różnych częściach Warszawy, więc jest duża szansa, że i w twojej okolicy zawsze jakaś się znajdzie.
Wiele obiecywałem sobie po kupnie tej słuchawki, ale niestety się na niej zawiodłem. Wszystko za sprawą słabego mikrofonu.
Już od jakiegoś czasu chodziła za mną chęć kupna słuchawki bluetooth. Zawsze marzyłem o tym, żeby zwracać na siebie uwagę migającym przy uchu niebieskim światełkiem i chciałem wreszcie móc w czasie rozmowy swobodnie gestykulować obiema rękami. Słuchawka miała być raczej z tych tańszych.
Pompowanie opon azotem to nie jest dobry pomysł.
Pompowanie opon czystym azotem nie ma żadnego sensu.
Dobrze, że jest. Ale i tak jej nie lubię. Sprawdź dlaczego!
Idea komunikacji zbiorowej jest mi bardzo bliska. Pomyślcie ile taka forma podróżowania ma zalet! Jeden autobus to kilkadziesiąt samochodów mniej, które zwykle i tak wożą tylko powietrze i kierowcę. Gdyby większość ludzi zostawiła swoje samochody pod domem, to za jednym zamachem można by było zlikwidować korki na ulicach i smog w dużych miastach. Nareszcie w ich centrach zapanowałaby błoga cisza, każdemu przyjemnie by się spacerowało szerokimi chodnikami, a piesi mogliby przechodzić przez jezdnię bez obawy o własne życie.
A jak już wszyscy przesiedliby się do autobusów, tramwajów i kolei podmiejskiej, mógłbym nareszcie bezstresowo i bez stania w korkach dojeżdżać własnym autem do pracy, bo nie cierpię czekać na chłodzie na wiecznie spóźnione autobusy i podróżować w gorszych warunkach niż te, w których transportowane jest bydło.